Dünyanın en büyük nakliye sigortası şirketlerinden birinin genel müdürü Rusya ya uygulanan yaptırımların feci bir Escort Ataşehir petrol sızıntısı riskini artırdığı konusunda uyardı
Sigorta uzmanları en büyük tasa alanının Baltık Denizi ile Danimarka ve İsveç ortasındaki boğazlar olduğunu düşünüyor
Geçtiğimiz aralık ayında da Türkiye hükümeti Boğazlardan geçen Ataşehir Escort ham petrol tankerlerinin sigorta kapsamları üzerinde taleplerde bulunmuş tankerlerin yarattığı trafik boğazda önemli bir sıkışıklığa neden olmuştu
SOSYAL VE ÇEVRESEL FELAKET ENDİŞESİ
Yaptırımların binlerce gemiyi sigorta şirketlerinin sorumluluğundan mahrum bıraktığını Ataşehir Escort Bayan belirten Norveç merkezli sigorta şirketi Gard ın CEO su Rolf Thore Roppestad Gerçekleşmeyi bekleyen toplumsal ve çevresel bir felaket var Bu hepimiz için büyük bir kaygı kaynağı olmalı dedi
Yaptırımlar nedeniyle güç kesiminde de rahatsızlık arttı Daha küçük ve daha az tecrübeli tüccarların ham petrolü eski gemilerde ve bilinmeyen sigorta düzeyleriyle daha uzun aralıklar boyunca taşıyor olması da mümkün tehditleri artırdı
TECRÜBELİ ŞİRKETLER SİGORTA YAPAMIYOR
Dünyada okyanus üzerinden yapılan sevkiyatın yüzde 90 ından fazlası büyük sigorta şirketlerinden oluşan Uluslararası Grup üyesi şirketler tarafından yapılıyordu Lakin Rus eserleri yaptırımlar nedeniyle bu şirketler tarafından sigortalanamaz hâle geldi
Roppestad da bu kümenin dışındaki sigorta şirketlerinin güvenilirliği ve yeteneği hakkındaki tasalarını lisana getirdi Financial Times a konuşan Roppestad Rusya Ukrayna savaşının başlangıcından bu yana dünyada binlerce geminin garantisiz olarak ticaret yaptığını iddia etti
BİR ŞEYLER KARŞIT GİDERSE
Roppestad mümkün bir kazadan sonra kimsenin ödeme yapmak için orada olmayacağını ve en makûs durum senaryosu riskinin çok daha yüksek olduğunu söyledi Roppestad Rus filolarının lokal sigorta şirketleri tarafından sigortalandığını belirtirken Bir şeyler karşıt giderse bir kazayı tesirli bir formda ele alma yetenekleri konusunda ikna olamadım dedi
Sigorta uzmanlarına ve gemi kayıtlarına nazaran yaptırımlardan kaçınan birçok gemi Rusya ve Ortadoğu daki öteki sigorta şirketlerine güveniyor İran ve Venezuela da yaptırımlardan kaçınmak için uzun müddettir birkaç yüz gemiden oluşan kendi gölge filolarını kullanıyor